南通西門子伺服驅動器模塊維修：伺服驅動器是用來節制伺服電機的一種節制器，其感化相似于變頻器感化于平凡交換馬達，屬于伺服體系的一局部。當前主流的伺服驅動器均應用數字旌旗燈號處置器（DSP）作為節制中心，能夠完成比擬龐大的節制算法，伺服驅動維修完成數字化、收集化和智能化。跟著伺服體系的大范圍使用，伺服驅動器運用、伺服驅動器調試、伺服驅動維修都是伺服驅動器在當今比擬緊張的技能課題，越來越多工控技能效勞商對伺服驅動器停止了技能深條理研討。

 

西門子伺服驅動器便宜維修：故障解析：

F07435 (N) 驅動：無編碼器的矢量控制，斜坡函數發生器設置錯誤

信號重要性： 參數 : %1

驅動體 : VECTOR_G130/G150

反應： OFF2 (IASC/ 直流制動器 , OFF1, OFF3, 無 )

應答： 立即

原因： 在無編碼器的矢量控制 (r1407.1) 中，斜坡函數發生器被停止 (p1141) 或跨接 (p1122) 。發生器輸出端的內部置

位指令置位指令無法執行，或導致設定轉速被凍結。

處理： - 禁用斜坡函數發生器的停止指令 (p1141)。

- 不跨接斜坡函數發生器 (p1122)。

- 抑制故障 (p2101, p2119)。當以 JOG 方式停止斜坡函數發生器 , 轉速設定值 (r0898.6) 同時禁止時 , 需要進行此

操作 .

注：

在無編碼器的矢量控制中，不建議通過 p1155 或者 p1160 讀入轉速控制的主設定值 （p0922）。在此情況下，應在

斜坡函數發生器前面接通主設定值 （p1070）。因為在由轉速閉環控制轉換成轉速開環控制時，斜坡函數發生器輸出

會自動置位。

在 … 時的反應 N: 無

在 … 時應答 N: 無

轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業西門子工控維修
本文鏈接：http://m.gzhqw.cn/fuwu/3539.htm