遇到問題該如何去處理就成為我們關(guān)注的。要想選擇靠譜的公司進(jìn)行維修，就要進(jìn)行實(shí)地的考察，不僅要考察公司的實(shí)力和背景，也要考慮公司的設(shè)備及維修人員的配備狀況。

siemens西門子數(shù)控系統(tǒng)：故障解析：

300400 軸 %1 驅(qū)動(dòng) %2 系統(tǒng)出錯(cuò)，錯(cuò)誤代碼 %3， %4

參數(shù)： %1 = NC 軸號(hào)

%2 = 驅(qū)動(dòng)號(hào)

%3 = 出錯(cuò)代碼 1

%4 = 出錯(cuò)代碼 2

說明： 發(fā)生了內(nèi)部軟件錯(cuò)誤或嚴(yán)重的錯(cuò)誤條件 （可能可以通過硬件復(fù)位而恢復(fù)）。通常，只能由西門子公司

的 A ＆ DMC 產(chǎn)品系統(tǒng)支持部門 （熱線電話：參看警報(bào) 1000）進(jìn)行故障排查。

在錯(cuò)誤代碼組合 （324，26）中，應(yīng)通過 MD 10140 $MN_TIME_LIMIT_NETTO_DRIVE_TASK 增加

對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置通信子任務(wù)計(jì)算時(shí)間的分配 （可能高達(dá) 500 毫秒）。

如果上述極限時(shí)間耗盡，而警報(bào)繼續(xù)出現(xiàn)，那么可以另外設(shè)置 MD 10150

$MN_PREP_DRIVE_TASK_CYCLE_RATIO=1。請(qǐng)注意，如果減少 MD1050，那么在非循環(huán)時(shí)間平

面 （non-cyclic time plane）的準(zhǔn)備時(shí)間份額減少。這可能使得程序塊周期時(shí)間更長(zhǎng)。

反應(yīng)： NC 沒有準(zhǔn)備就緒。

NC 轉(zhuǎn)換為跟蹤模式。

通道沒有準(zhǔn)備就緒。

本通道 NC 啟動(dòng)禁止。

已設(shè)置接口信號(hào)。

報(bào)警顯示。

報(bào)警時(shí) NC 停止。

通道沒有準(zhǔn)備就緒。

處理： 請(qǐng)通知授權(quán)的人員／服務(wù)部門。可以嘗試對(duì)系統(tǒng)再次加電。只能由開發(fā)小組尋找準(zhǔn)確的錯(cuò)誤原因。為

此，顯示的錯(cuò)誤代碼永遠(yuǎn)是需要的。

（通過熱線 （電話號(hào)碼警報(bào) 1000），聯(lián)系西門子公司的 A ＆ DMC 產(chǎn)品系統(tǒng)支持部門）。

程序繼續(xù)： 關(guān)閉 / 打開系統(tǒng)。

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